Tìm hiểu về phanh ô tô: Các loại, bảo dưỡng và khắc phục sự cố

Giới thiệu về Phanh ô tô

Phanh ô tô là một trong những hệ thống an toàn quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Chúng cho phép người lái xe giảm tốc độ hoặc dừng xe một cách an toàn, ngăn ngừa tai nạn và bảo vệ hành khách. Hiểu cách hoạt động của phanh, các loại phanh hiện có và kỹ thuật bảo dưỡng thích hợp có thể nâng cao đáng kể hiệu suất và tuổi thọ của xe.

Các loại phanh ô tô

Có một số loại phanh ô tô, mỗi loại có những ưu điểm và trường hợp sử dụng riêng. Việc lựa chọn loại phanh phù hợp phụ thuộc vào loại xe, điều kiện lái xe và yêu cầu về hiệu suất.

Phanh đĩa

Phanh đĩa được sử dụng phổ biến trên các phương tiện hiện đại nhờ khả năng dừng và tản nhiệt vượt trội. Chúng bao gồm một rôto, thước cặp và má phanh. Khi nhấn bàn đạp phanh, thước cặp sẽ ép các miếng đệm vào rôto, tạo ra ma sát để làm bánh xe chậm lại.

Phanh tang trống

Phanh tang trống sử dụng tang trống quay cùng với bánh xe và guốc phanh ép ra ngoài để tạo ma sát. Mặc dù ít phổ biến hơn ở các phương tiện mới, phanh tang trống vẫn được sử dụng ở bánh sau do tính hiệu quả về mặt chi phí và khả năng cung cấp chức năng phanh đỗ.

Phanh khẩn cấp

Còn được gọi là phanh đỗ xe, phanh khẩn cấp hoạt động độc lập với hệ thống thủy lực chính. Chúng thường được dẫn động bằng cáp và được thiết kế để giữ xe đứng yên trên đường nghiêng hoặc khi hệ thống phanh bị hỏng.

Các thành phần chính của phanh ô tô

Hệ thống phanh bao gồm một số bộ phận phối hợp với nhau để đảm bảo lực dừng an toàn và hiệu quả.

Má phanh: Vật liệu ma sát ép vào rôto trong phanh đĩa.
Rotor: Đĩa kim loại quay cùng với bánh xe, tạo bề mặt cho má phanh tạo ma sát.
Má phanh: Vật liệu ma sát cong được sử dụng trong phanh tang trống để ép vào tang trống.
Calipers phanh: Kẹp thủy lực đẩy má phanh vào rôto.
Dây phanh: Ống kim loại hoặc cao su mang dầu phanh để truyền lực từ bàn đạp đến kẹp phanh.
Xi lanh chính: Chuyển đổi áp suất bàn đạp thành lực thủy lực để kích hoạt phanh.

Mẹo bảo dưỡng phanh

Bảo dưỡng thường xuyên hệ thống phanh ô tô của bạn sẽ đảm bảo an toàn và giảm chi phí sửa chữa. Bỏ qua việc chăm sóc phanh có thể dẫn đến hiệu suất kém hoặc hỏng hóc nghiêm trọng.

Kiểm tra má phanh và rôto

Má phanh nên được kiểm tra ít nhất sau mỗi 10.000 km. Tìm độ dày dưới 3 mm, độ mòn không đều hoặc rãnh sâu trên rôto. Việc thay thế các miếng đệm bị mòn sẽ ngăn ngừa hư hỏng rôto và đảm bảo công suất dừng tối ưu.

Kiểm tra dầu phanh

Dầu phanh truyền lực từ bàn đạp tới phanh. Theo thời gian, nó hấp thụ độ ẩm, làm giảm hiệu quả. Thường xuyên kiểm tra mức dầu và thay thế 2 năm một lần hoặc theo lịch trình của nhà sản xuất.

Làm sạch và bôi trơn

Các bộ phận phanh, đặc biệt là kẹp phanh và các bộ phận chuyển động cần được làm sạch và bôi trơn định kỳ. Bôi trơn thích hợp giúp ngăn ngừa sự dính và đảm bảo hoạt động trơn tru.

Các vấn đề thường gặp về phanh và cách khắc phục sự cố

Xác định sớm các vấn đề về phanh có thể ngăn ngừa tai nạn và sửa chữa tốn kém. Các vấn đề thường gặp bao gồm tiếng ồn, độ rung và khả năng dừng xe bị giảm.

Tiếng rít hoặc tiếng mài

Tiếng kêu thường cho thấy má phanh bị mòn hoặc đĩa phanh bị tráng men. Âm thanh mài cho thấy các miếng đệm đã bị mòn hoàn toàn và kim loại đang tiếp xúc với rôto. Cần phải thay thế ngay lập tức để ngăn ngừa hư hỏng.

Rung bàn đạp phanh

Độ rung khi phanh thường là do rôto bị cong vênh hoặc má phanh mòn không đều. Tái tạo bề mặt hoặc thay thế rôto và miếng đệm có thể giải quyết vấn đề này và khôi phục lại hệ thống phanh trơn tru.

Giảm lực phanh

Nếu khoảng cách dừng tăng lên, điều đó có thể cho thấy lượng dầu phanh thấp, có không khí trong đường ống hoặc má phanh bị mòn. Chảy máu đường phanh và thay má phanh thường khôi phục lại khả năng phanh hoàn toàn.

So sánh thành phần phanh

Việc so sánh nhanh có thể giúp chủ phương tiện quyết định các bộ phận phanh tốt nhất cho nhu cầu của họ.

thành phần	Ưu điểm	Nhược điểm	Khuyến nghị sử dụng
Phanh đĩa	Khả năng dừng tuyệt vời, tản nhiệt tốt	Chi phí cao hơn, bảo trì nhiều hơn	Xe khách hiện đại, xe tốc độ cao
Phanh tang trống	Phanh đỗ xe hiệu quả, tiết kiệm chi phí	Tản nhiệt kém hiệu quả, phản hồi chậm hơn	Bánh sau của ô tô cũ, xe tải hoặc xe bình dân
Phanh khẩn cấp/đỗ xe	Độc lập với hệ thống thủy lực, ngăn ngừa hiện tượng trượt	Lực dừng hạn chế	Bãi đậu xe, trường hợp khẩn cấp

Kết luận

Hiểu hệ thống phanh ô tô của bạn, bảo dưỡng nó đúng cách và xác định các vấn đề thường gặp có thể nâng cao cả độ an toàn và tuổi thọ của xe. Kiểm tra thường xuyên, thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn và bảo dưỡng dầu phanh đúng cách là những việc làm cần thiết đối với mọi chủ phương tiện.