Tại sao miếng phanh tạo ra tiếng ồn?

Chúng ta đều biết tầm quan trọng của một chuyến đi trơn tru và yên tĩnh khi lái xe của chúng ta. Tuy nhiên, có những trường hợp khi tiếng ồn rít hoặc ré lên gây ra sự yên tĩnh. Thông thường, những tiếng động này bắt nguồn từ hệ thống phanh, đặc biệt là các miếng phanh. Nếu bạn nằm trong số vô số cá nhân tự hỏi tại sao miếng phanh lại có tiếng ồn, bạn đã đến đúng nơi. Trong blog này, chúng tôi sẽ đi sâu vào chủ đề và tiết lộ bí ẩn đằng sau tiếng ồn được tạo ra bởi các miếng phanh.

Hiểu miếng phanh

Trước khi chúng ta đi sâu vào các lý do đằng sau tiếng ồn, điều quan trọng là phải có một sự hiểu biết cơ bản về các miếng phanh là gì và cách chúng hoạt động. Đan phanh là một phần không thể thiếu của hệ thống phanh, nằm bên trong caliper. Khi ép bàn đạp phanh, áp suất thủy lực được tạo ra, cho phép caliper bóp các miếng phanh vào cánh quạt. Ma sát này giữa các miếng đệm và cánh quạt cho phép chiếc xe của bạn chậm lại và cuối cùng dừng lại.

Tại sao miếng phanh tạo ra tiếng ồn

1. Thành phần vật liệu

Một trong những lý do chính khiến các miếng phanh tạo ra tiếng ồn nằm trong thành phần vật liệu của chúng. Má phanh thường được làm từ sự kết hợp của sợi kim loại, nhựa và chất độn. Trong quá trình phanh, các miếng đệm trải qua hao mòn, khiến chúng phát triển những bất thường nhỏ trên bề mặt của chúng. Những bất thường này có thể hướng dẫn các rung động và sau đó tạo ra tiếng ồn.

2. Các yếu tố môi trường

Điều kiện môi trường cũng có thể góp phần vào nhiễu phanh. Độ ẩm, bụi bẩn và các mảnh vụn đường có thể tích tụ trên miếng phanh theo thời gian. Sự tích tụ này có thể cản trở hoạt động trơn tru của các miếng đệm, khiến chúng tạo ra tiếng ồn khi tiếp xúc với rôto.

3. Thiết kế miếng phanh

Thiết kế của tấm phanh tự đóng một vai trò quan trọng trong sản xuất tiếng ồn. Các nhà sản xuất phanh đưa nghiên cứu sâu rộng vào việc phát triển các miếng đệm có hiệu quả trong việc dừng phương tiện trong khi giảm thiểu tiếng ồn. Tuy nhiên, do sự thay đổi trong thiết kế xe, thiết kế caliper và thói quen lái xe cá nhân, một số miếng phanh vẫn có thể tạo ra tiếng ồn bất chấp những nỗ lực này.

4. Phanh tốc độ cao

Phanh ở tốc độ cao có thể khuếch đại tiếng ồn được tạo ra bởi các miếng phanh. Khi chiếc xe đang giảm tốc nhanh chóng, nhiều ma sát được tạo ra giữa các miếng đệm và rôto, tăng cường bất kỳ tiếng ồn hiện có. Do đó, bạn có thể nhận thấy tiếng ồn trở nên dễ nghe hơn trong các điểm dừng khẩn cấp hoặc khi giảm dốc dốc.

5. Đan phanh bị mòn hoặc bị hỏng

Cuối cùng, miếng phanh bị mòn hoặc bị hỏng có thể là một nguồn tiếng ồn đáng kể. Theo thời gian, miếng phanh bị mòn, giảm độ dày tổng thể của chúng. Việc giảm này có thể khiến các miếng đệm rung và tiếp xúc với rôto ở một góc không đều, dẫn đến nhiễu. Ngoài ra, nếu các miếng phanh bị hỏng hoặc có bề mặt không bằng phẳng, việc sản xuất tiếng ồn sẽ không thể tránh khỏi.

Phần kết luận

Tóm lại, tiếng ồn được tạo ra bởi các miếng phanh có thể được quy cho các yếu tố khác nhau, bao gồm thành phần vật liệu của chúng, điều kiện môi trường, thiết kế, phanh tốc độ cao, và hao mòn hoặc hư hỏng. Mặc dù một số tiếng ồn được coi là bình thường, điều cần thiết là phải chú ý đến bất kỳ âm thanh bất thường hoặc dai dẳng nào. Bảo trì thường xuyên, bao gồm kiểm tra và thay thế miếng phanh định kỳ, có thể giúp giảm thiểu các vấn đề liên quan đến tiếng ồn và đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái. Hãy nhớ rằng, nếu bạn lo lắng về những tiếng ồn phát ra từ miếng phanh của bạn, thì đó luôn là một ý tưởng tốt để tham khảo một thợ máy chuyên nghiệp để kiểm tra và chẩn đoán kỹ lưỡng.