Lớp lót phanh là một thành phần quan trọng trong hệ thống phanh của xe của bạn. Hiểu cách họ làm việc, khi nào nên thay thế chúng và cách duy trì chúng có thể giúp bạn an toàn trên đường và tiết kiệm tiền của bạn trong thời gian dài.
Lớp lót phanh là vật liệu ma sát ấn vào trống phanh hoặc cánh quạt để tạo ra ma sát cần thiết để làm chậm hoặc dừng xe của bạn. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, áp suất thủy lực buộc lớp lót phanh chống lại trống xoay hoặc cánh quạt, chuyển động động học thành nhiệt thông qua ma sát.
Thành phần | Chức năng |
Lớp lót phanh | Vật liệu ma sát tiếp xúc với trống hoặc rôto |
Tấm ủng hộ | Cấu trúc kim loại hỗ trợ lớp lót phanh |
Lớp dính | Liên kết vật liệu lót vào tấm nền |
Có một số loại vật liệu lót phanh có sẵn, mỗi loại có các đặc điểm khác nhau:
Kiểu | Thành phần vật chất | Tốt nhất cho | Ưu điểm | Nhược điểm |
Hữu cơ | Cao su, thủy tinh, kevlar, nhựa | Lái xe hàng ngày | Hoạt động yên tĩnh, giá cả phải chăng | Mặc nhanh hơn, không được sử dụng nhiều |
Bán kim loại | 30-65% sợi kim loại | Phương tiện hiệu suất | Tản nhiệt tốt hơn | Ồn ào hơn, mặc cánh quạt nhanh hơn |
Gốm | Sợi gốm, vật liệu phụ | Xe cao cấp | Yên tĩnh, sạch sẽ, lâu dài | Đắt hơn |
Lớp lót phanh mòn theo thời gian và cần thay thế. Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy lớp lót phanh của bạn có thể cần chú ý:
Điều kiện lái xe | Tuổi thọ trung bình (dặm) |
Lái xe thành phố (dừng lại) | 25.000-35.000 |
Lái xe trên đường cao tốc | 40.000-50.000 |
Kéo/kéo | 15.000-25.000 |
Bảo trì đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ của lớp lót phanh của bạn:
Lớp lót phanh là rất quan trọng cho sự an toàn của xe. Luôn luôn:
Ghi chú: Bụi phanh từ lớp lót bị mòn có thể chứa các vật liệu nguy hiểm. Khi làm việc với các bộ phận phanh, hãy đeo thiết bị bảo vệ và làm sạch đúng cách.
Lớp lót phanh hiện đại được thiết kế để thân thiện với môi trường hơn, nhưng một số vẫn chứa các vật liệu có thể tác động đến môi trường:
Vật liệu | Mối quan tâm về môi trường | Các lựa chọn thay thế hiện đại |
Amiăng (lớp lót cũ hơn) | Độc hại cao, bị cấm ở nhiều quốc gia | Gốm, vật liệu dựa trên Kevlar |
Đồng | Có thể gây ô nhiễm nguồn nước | Công thức không đồng |
Sợi tổng hợp | Ô nhiễm vi mô | Vật liệu tổng hợp sợi tự nhiên |
Không có số dặm để thay thế lớp lót phanh vì nó phụ thuộc vào thói quen và điều kiện lái xe. Yêu cầu họ kiểm tra thường xuyên và thay thế khi mặc có độ dày khoảng 1/4 inch.
Bạn nên thay thế lớp lót trong các bộ trục (cả phía trước hoặc cả phía sau) để duy trì hiệu suất phanh.
Lái xe tích cực, giao thông dừng và đi thường xuyên, mang tải nặng và lót chất lượng kém đều có thể dẫn đến hao mòn sớm.
Hiểu lót phanh của xe của bạn giúp bạn đưa ra quyết định bảo trì sáng suốt và đảm bảo hệ thống phanh của bạn thực hiện khi bạn cần nhất. Kiểm tra thường xuyên và chú ý đến mọi vấn đề sẽ giữ cho phanh của bạn hoạt động đúng và chiếc xe của bạn an toàn trên đường.